| کاهش تنشهای پسماند تاج های دندانی ساخته شده از پرسیلن-فلز با تغییر هندسه در ناحیه کاسپ فانکشنال به کمک روش اجزای محدود |
| کد مقاله : 1009-CMBM2022 (R1) |
| نویسندگان |
|
ایمان علیرضائی *1، علیرضا سعیدی2، مجتبی محمودی3 1مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران 2مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران 3مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، مجتمع آموزش عالی بم، بم، ایران |
| چکیده مقاله |
| تنشهای پسماند ایجاد شده در تاج های پی اف ام طی فرآیند سرد شدن تاج از دمای کوره به دمای محیط منجر به افزایش خطر کنده شدن پرسیلن از فلز در محل کاسپ فانکشنال و کاهش زیبایی دندان می‌شود. هدف از این مطالعه محاسبه تنشهای تماسی در اینترفیس پرسیلن-فلز برای بررسی خطر جدا شدن پرسیلن از کوپینگ در اطراف کاسپ فانکشنال می‌باشد تا با استفاده از مهارت‌های طراحی این تنش‌ها کاهش یابند. یک مدل دوبعدی از دندان پرمولر تهیه گردید. پس از طراحی تاج پی اف ام و شبیهسازی فرآیند سرد شدن تاج مصنوعی از دمای کوره تا دمای محیط به کمک روش اجزای محدود تنشهای تماسی محاسبه شد. در این بررسی به منظور دستیابی به هندسه مناسب تاثیر شیب فلز پایه (کوپینگ) در ناحیه کاسپ فانکشنال و ضخامت اکلوزالی پرسیلن بر روی توزیع تنشهای تماسی بررسی شد. نتایج آنالیز اجزای محدود نشان داد حداکثر تنش پسماند تماسی معادل (فون-مایزز) در ناحیه اینترفیس برابر با 41/1 مگاپاسکال و حداکثر تنش پسماند تماسی عمودی برابر با 79/0 مگاپاسکال و در اطراف کاسپ فانکشنال رخ داد و کاهش شیب فلز پایه در ناحیه کاسپ باعث کاهش تنشهای تماسی در این قسمت شد. همچنین نتایج نشان داد افزایش ضخامت اکلوزالی پرسیلن باعث کاهش تنشهای تماسی معادل و برشی و افزایش تنش تماسی فشاری در اینترفیس پرسیلن-فلز می‌شود. بنابراین می‌توان نتیجه گرفت کاهش شیب کوپینگ در اطراف کاسپ فانکشنال و کاهش ضخامت اکلوزالی پرسیلن منجر به کاهش خطر کنده شدن پرسیلن از روی فلز می‌شود. |
| کلیدواژه ها |
| تاج، پرسیلن-فلز، تنشهای تماسی، آنالیز اجزای محدود |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |