| بررسی کندگی(پیتینگ) بر روی چرخ دنده با استفاده از روش فتوالاستیسیته |
| کد مقاله : 1049-CMBM2022 |
| نویسندگان |
|
عرفان نظری زاده *1، مسعوذ رضایی زاده2، عماد جمعه زاده2، مسعود افشاری زاده3 1گروه مکانیک، مکانیک و مواد، تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته ، کرمان، ایران 2گروه مکانیک، مکانیک و مواد، تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان، کرمان، ایران 3شرکت پولاد پارس، کرمان |
| چکیده مقاله |
| چرخ دنده‌ها به دلیل هزینه‌های تولید و نگهداری جزء بخش‌های استراتژیک محسوب می‌شوند. بنابراین نگهداری آنها و جلوگیری از خرابی زودرس باعث افزایش راندمان سیستم انتقال خواهد شد. یکی از عیوبی که شرایط بهینه کارکرد چرخ دنده‌ها را تهدید می‌کند، پدیده کندگی است که باعث ایجاد حفره‌های سطحی می‌شود و با گذشت زمان و رشد حفره‌ها، شرایط عملکرد چرخ دنده‌ها و عمر آنها به طور قابل توجهی تحت تاثیر قرار می‌گیرد. آگاهی دقیق از نحوه توزیع و میزان تنش ناشی از حفره‌های ایجاد شده و تأثیر ابعاد حفره‌ها و شرایط سنگ زنی بر روی آن می‌تواند به فراهم آوردن شرایطی برای جلوگیری از ایجاد و رشد حفره‌ها کمک کند. در این تحقیق سعی شده است اثر پارامتر مذکور با استفاده از روش فتوالاستیسیته بررسی شود. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که با استفاده از روش فوتوالاستیسیته می‌توان پدیده کندگی را ارزیابی کرد. نتایج نشان می‌دهدکه چگونه این پدیده بر مقدار و توزیع تنش در نواحی تماس تأثیر می‌گذارد. |
| کلیدواژه ها |
| چرخ دنده، حفره، فوتوالاستیسیته، سنگ زنی |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |